Autobatterie austauschen (ausbauen und einbauen)

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Mittwoch, 25. Juli 2007

Die Autobatterie (Starterbatterie) meines Autos war defekt und musste ausgetauscht werden. Der Defekt machte sich dadurch bemerkbar, dass beim Versuch das Auto zu starten der Anlasser nicht mehr drehte. Durch eine Starthilfe, mit Hilfe eines anderen Autos und unter Anwendung von Starthilfekabeln, sprang das Auto sofort an. Im Rahmen der durchgeführten Fehlersuche konnten andere Fehlerquellen, wie eine defekte Lichtmaschine oder das vergessene Ausschalten von elektrischen Verbrauchern, letztendlich ausgeschlossen werden. Die Autobatterie wurde als Fehlerquelle erkannt und gegen eine neue ausgetauscht. Im Rahmen des Austausches der Starterbatterie wurde zunächst analysiert, welche Batterie im Auto eingebaut ist. Dann wurde eine neue Autobatterie eingekauft. Es folgte das Ausbauen der alten und dann das Einbauen der neuen Starterbatterie.

Achtung: Ich beschreibe in diesem Artikel, wie ich beim Austauschen der Autobatterie bei meinem Auto vorgegangen bin. Meine Beschreibung ist keine Anleitung zum Austauschen einer Autobatterie. Meine Beschreibung kann Fehler enthalten und sie kann auch Gefahren übersehen! Meine Beschreibung hat keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Meine Beschreibung hat keine Allgemeingültigkeit; sie muss nicht auf andere Fälle übertragbar sein! Meine Beschreibung ist keine Beratung und keine Empfehlung. Für die Durchführung der Tätigkeiten sind unbedingt umfangreiche Kenntnisse und Erfahrungen und eine entsprechende Ausbildung erforderlich.

Der Austausch, das Ausbauen der alten und das Einbauen der neuen Auto-Batterie, wurden unter Beachtung der nachfolgenden Sicherheitshinweise durchgeführt.

Achtung: Da hohe elektrische Ströme auftreten, muss man sehr vorsichtig beim Umgang mit der Autobatterie sein. Da in der Autobatterie Batteriesäure enthalten ist, kann es bei fehlerhaftem Umgang zu Verätzungen kommen. Die Autobatterie darf nur aufrecht und kippsicher gelagert und transportiert werden. Beim Austausch sollten Schutzhandschuhe und Augenschutz getragen werden. Durch die Bildung von Knallgas, in Verbindung mit einer Funkenbildung, kann es sogar zu einer Explosion der Batterie oder einer Explosion im Motorraum kommen. Der hier beschriebene Austausch der Starterbatterie sollte nur von einem Fachmann durchgeführt werden, der über die entsprechende Erfahrungen und Fachkenntnisse verfügt und sich mit den Risiken und Gefahren bei solchen Arbeiten am Auto auskennt.

Beim Lösen der Anschlüsse der Starterbatterie mit einem Schraubenschlüssel kann es zu schweren Unfällen kommen, wenn nicht sorgfältig gearbeitet wird. Es kann z.B. zu einem Kurzschluss kommen, wenn der Anschluss am Pluspol der Starterbatterie abgeschraubt wird und der Anschluss am Minuspol noch angeschlossen ist und der Schraubenschlüssel dann versehentlich mit Masse in Berührung kommt. Beim Abklemmen der Autobatterie muss deshalb immer zuerst das Kabel am Minuspol der Autobatterie abgeschraubt werden.

Der Motorhaube wurde geöffnet und die Daten von der alten Autobatterie abgelesen. Sie hat 12V, 55Ah und 420 A.

Es wurde eine Autobatterie eines Markenherstellers in einem Baumarkt eingekauft. Aufgrund einer dort gerade laufenden Rabattaktion konnte das Teil mit 20% Rabatt gegenüber dem Normalpreis eingekauft werden. Statt 99,95 Euro (inkl. gesetzl. MwSt.) wurde 79,96 Euro (inkl. gesetzl. MwSt.) bezahlt. Es wurde eine für meine Auto geeignete Autobatterie mit folgenden Daten eingekauft: 12V, 55Ah und 540 A(EN). Neben dem Kaufpreis musste noch ein Pfand von 7,50 Euro (inkl. gesetzl. MwSt.) gezahlt werden. Dieses Pfand wird bei der Rückgabe der alten Batterie erstattet.

Der neuen Batterie war ein Dokument, mit Warnhinweisen und Sicherheitsvorschriften für gefüllte Blei-Säure-Batterien, beigelegt. Dieses Dokument wurde sorgfältig gelesen und die dort gegebenen Hinweise wurden befolgt.

Zum Ausbauen der Batterie wurden die Zündung und damit der Motor des Autos ausgestellt und alle Stromverbraucher abgeschaltet. Die Motorhaube wurde geöffnet und gegen runterklappen gesichert. Die Klemme am Minuspol der Autobatterie wurde, unter Anwendung eines passenden Maulschlüssels, gelöst und das Kabel am Minuspol abgenommen. Jetzt wurde die Klemme am Pluspol der Autobatterie gelöst und das Kabel am Pluspol ebenfalls abgenommen. Die Klemme für die Verankerung der Batterie auf ihrer Stellfläche wurde losgeschraubt und die Batterie entnommen.

Die neue Batterie war bereits ab Werk betriebsbereit geladen. Die Stellfläche für die Batterie im Motorraum wurde gereinigt. Die neue Autobatterie wurde auf ihre Stellfläche im Motorraum gestellt und dort mit der entsprechenden Klemme sicher befestigt. Auf dem Pluspol der neuen Batterie ist eine Schutzkappe angebracht. Die Schutzkappe wurde vom Pluspol abgenommen und auf den Pluspol der ersetzten Autobatterie befestigt um Kurzschlüsse und Funkenbildung zu vermeiden. Die Pole und Klemmen wurden gereinigt und mit einem geeigneten Fett leicht eingefettet. Das Kabel für den Pluspol wurde, mit seiner Polklemme, an den Pluspol der Auto-Batterie angesetzt und festgeschraubt. Jetzt wurde das Kabel für den Minuspol, mit seiner Polklemme, an den Minuspol der Auto-Batterie angesetzt und festgeschraubt. Es wurde auf den festen Sitz der Polklemmen geachtet. Zum Test, ob das Anlassen des Motors einwandfrei funktioniert, wurde der Motor gestartet. Nachdem die einwandfreie Funktion festgestellt wurde, wurde die Zündung wieder ausgestellt. Es erfolgte eine abschließende Kontrolle der vorgenommenen Arbeiten. Da alles in Ordnung war, wurde die Motorhaube wieder geschlossen.

Nach dem Austausch der Starterbatterie wurde bei meinem Auto die Uhrzeit des Bordcomputers neu eingestellt. Weitere Einstellungen waren bei meinem Auto nicht erforderlich.

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Ein Besucher schrieb am 03.01.2011:
Lieber Herr Brandt, Ihre Info zum Batteriewechsel hat mir sehr geholfen. Danke dafür.

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