Sparen am Auto durch Austausch vom Wischergummi statt vom Wischerblatt
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Samstag, 25. Oktober 2008
Bei meinem Opel Omega B 2.0 16V wischten die Wischerblätter nicht mehr richtig, sie schmierten und zogen Schlieren an der Frontscheibe. Die Wischerblätter der Scheibenwischer kann man komplett auswechseln. Es ist aber auch möglich, nur das Wischergummi vom jeweiligen Wischerblatt zu tauschen. Bei diesem Verfahren bleibt das Gestänge der Wischerblätter erhalten, es werden nur die alten Wischergummis entfernt und gegen neue Wischergummis getauscht.
Der Austausch der Scheibenwischergummis kann Geld sparen. Ich habe Scheibenwischergummis, im Oktober 2008, zu einem Preis von 5,49 Euro (inkl. gesetzl. MwSt.) eingekauft. Das Produkt wurde auf der Verpackung mit "Silikon Scheiben-Wischer" bezeichnet. Diese sollen passend für alle herkömmlichen Scheibenwischer mit Metallgestänge bis 60 cm sein.
Spezifischer Zusatzhinweis: Arbeiten an der Fahrzeugtechnik (wie der Bremse, dem Riementrieb oder der Elektrik) sollten aus Sicherheitsgründen grundsätzlich nur von qualifiziertem Fachpersonal in einer Kfz-Meisterwerkstatt durchgeführt werden. Da ich über die notwendigen Vorkenntnisse verfüge, habe ich diese Arbeit an meinem eigenen Fahrzeug selbst durchgeführt. Der folgende Bericht dient lediglich als private Dokumentation meines persönlichen Vorgehens und ist ausdrücklich keine Anleitung oder Aufforderung zum Nachmachen.“
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Die Wischerblätter vom Auto abbauen
Die Wischerblätter wurden vom Auto abgebaut. Dazu wurden die Scheibenwischer in eine Position gebracht, in der der Abbau der Wischerblätter leicht möglich war. Bei eingeschalteter Zündung wurden die Scheibenwischer eingeschaltet. In dem Moment, in den die Position zum Ausbau der Wischerblätter günstig war, wurde die Zündung ausgeschaltet. Die Scheibenwischer blieben dann sofort stehen. Beide Wischerblätter wurden von den Wischerarmen abgebaut.
Achtung: Sobald die Wischerblätter demontiert sind, stehen die hochgeklappten Metall-Wischerarme unter starkem Federdruck. Klappt ein Arm jetzt versehentlich um, zertrümmert das nackte Metall sofort die Windschutzscheibe! Tipp: Legen Sie während der Arbeit immer ein dickes, mehrfach gefaltetes Handtuch oder ein Stück dicke Pappe als Schutzpolster flach auf die Scheibe unter die Wischerarme.
Das Wischergummi vom linken Wischerblatt austauschen
Das Wischergummi wurde vom Wischerblatt Gestänge abgebaut. Das Wischergummi war an einem Ende, mit einem speziellen Mechanismus, gegen herausrutschen gesichert. Die Befestigung dieses Mechanismus wurde mit einem kleinen Schraubdreher vorsichtig leicht auseinandergedrückt. Dann konnte das alte Wischergummi aus den Führungen des Wischerblatt Gestänges herausgezogen werden.
Die Länge des alten Wischergummis wurde mit der Länge des neuen Wischergummis verglichen. Beide Wischergummis hatten die gleiche Länge von 60 cm. Das neue Wischergummi wurde in die Halterungen des Wischerblatt Gestänges eingeschoben bzw. eingezogen. Die neuen Wischergummis hatten einen speziellen Verschluss (Einrastmechanismus) an einem Ende. Dieser Verschluss wurde an der entsprechenden Halterung eingerastet. Die einwandfreie Befestigung vom neuen Wischerblatt wurde genau kontrolliert.
Das Wischergummi vom rechten Wischerblatt austauschen
Hier wurde prinzipiell so wie beim linken Wischerblatt vorgegangen. Allerdings musste die Länge vom neuen Wischerblatt angepasst werden. Dazu wurden das alte und das neue Wischerblatt nebeneinander gehalten. Das neue Wischergummi wurde auf die Länge des alten Wischergummis gekürzt. Das Wischergummi hatte eine Länge von ca. 47,5 cm.
Die Wischerblätter an das Auto anbauen
Die Wischerblätter wurden wieder an den Wischerarmen befestigt. Die einwandfreie Funktion der Scheibenwischer wurde überprüft.
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