Frostschutz vom Kühlwasser prüfen und Kühlerfrostschutzmittel nachfüllen
Startseite > Kategorien > Auto > Winter > Frostschutz vom Kühlwasser prüfen und Kühlerfrostschutzmittel nachfüllen
Frostschutz vom Kühlwasser prüfen und Kühlerfrostschutzmittel nachfüllen
Sonnabend, 01. Januar 2011
Mein Auto, ein Opel Omega B, hat einen Ausgleichsbehälter für das Kühlwasser. Im Dezember 2010 habe ich den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter überprüft und korrigiert, sowie den Frostschutz im Kühlwasser gemessen.
Die Arbeiten habe ich morgens, bei kaltem Motor ausgeführt! Für das Prüfen des Frostschutzes des Kühlwassers habe ich einen geeigneten Frostschutzprüfer verwendet.
Achtung: Es ist sehr wichtig, das Prüfen vom Kühlwasser Frostschutz bei kaltem Motor vorzunehmen! Bei heißem oder warmem Motor kann ein Überdruck auf dem Ausgleichsbehälter vorhanden sein, und beim Öffnen des Deckels des Ausgleichbehälters kann dann Wasser mit hohem Druck rausspritzen und es besteht Verbrühungsgefahr!
Achtung: Dies ist keine Anleitung zum Prüfen vom Frostschutz im Kühlwasser. Ich beschreibe in diesem Artikel lediglich, wie ich bei der Prüfung vom Frostschutz des Kühlwassers meines Autos vorgegangen bin. Meine Beschreibung hat keinen Anspruch auf Vollständigkeit und keine Allgemeingültigkeit. Meine Beschreibung stellt keine Empfehlung und keine Beratung dar.
Spezifischer Zusatzhinweis: Arbeiten an der Fahrzeugtechnik (insbesondere an unter Druck stehenden Flüssigkeitskreisläufen wie dem Kühlsystem, den Bremsen oder der Elektrik) sollten aus Sicherheitsgründen grundsätzlich nur von qualifiziertem Fachpersonal in einer Kfz-Meisterwerkstatt durchgeführt werden. Da ich über die notwendigen Vorkenntnisse verfüge, habe ich diese Kontrolle an meinem eigenen Fahrzeug selbst durchgeführt. Der folgende Bericht dient lediglich als private Dokumentation meines persönlichen Vorgehens und ist ausdrücklich keine Anleitung oder Aufforderung zum Nachmachen.“
Wichtiger rechtlicher Hinweis und Haftungsausschluss:
Bei den auf dieser Website veröffentlichten Artikeln handelt es sich ausschließlich um unentgeltliche, unverbindliche, persönliche Erfahrungsberichte und rein private Dokumentationen. Die Inhalte sind ausdrücklich keine Fachberatung, keine Empfehlung und keine technischen oder handwerklichen Anleitungen für Arbeiten an elektrischen Systemen, Haushaltsgeräten oder Software. Die Beschreibungen erheben keinen Anspruch auf Richtigkeit, Vollständigkeit oder Aktualität.
Das Nachstellen oder Ausprobieren der hier beschriebenen privaten Handlungen erfolgt auf eigene Gefahr und in voller Eigenverantwortung des Lesers. Der Betreiber dieser Seite übernimmt keinerlei Haftung für Schäden jeglicher Art (insbesondere Sach-, Vermögens-, Netzwerk- oder Personenschäden), die durch die Nutzung der hier dargestellten Informationen entstehen. Die gesetzliche Haftung für Vorsatz, grobe Fahrlässigkeit sowie für Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit bleibt von diesem Ausschluss unberührt.
Rechtlicher Hinweis zu Marken: In diesem Artikel erwähnte Marken, Produkt- und Firmennamen können Marken oder Handelsnamen ihrer jeweiligen Eigentümer sein. Verwendete Marken- und Produktnamen sind Handelsmarken, Warenzeichen oder eingetragene Warenzeichen der entsprechenden Inhaber.
Flüssigkeitsstand des Ausgleichsbehälters prüfen
Das Auto stand auf einer ebenen Fläche. Bei geöffneter Motorhaube habe ich eine Sichtprüfung des Flüssigkeitsstands des Kühlwasser Ausgleichsbehälters durchgeführt. Der Flüssigkeitsstand lag ca. 1 cm unter der Markierung für KALT/COLD.
Verschlussdeckel Kühlwasser Ausgleichsbehälter öffnen
Achtung: Auf dem Verschlussdeckel des Kühlwasser Ausgleichsbehälters steht unter anderem der Text: "LANGSAM ÖFFNEN ÜBERDRUCK".
Ich habe den Verschlussdeckel des Ausgleichsbehälters langsam aufgedreht und zur Seite gelegt.
Frostschutz des Kühlwassers mit Frostschutzprüfer prüfen
Durch Messung mit einem Frostschutzprüfer habe ich festgestellt, dass im Kühlwasser ein Frostschutz bis ca. minus 40 Grad Celsius vorhanden war.
Der von mir verwendete Frostschutzprüfer hat einen kleinen Schlauch, über den die Messkammer des Frostschutzprüfers durch Betätigen eines Ansaugballs, mit dem zu untersuchenden Wasser gefüllt werden kann. Ich habe den Schlauch in das zu prüfende Kühlwasser gehalten. Ich habe den Ansaugball betätigt und so wurde die Messkammer des Frostschutzmessgerätes vollständig gefüllt. Dann habe ich die Frostschutztemperatur am Frostschutzmessgerät abgelesen.
Kühlerfrostschutzmittel nachfüllen
Als Kühlerfrostschutzmittel habe ich ein geeignetes Kühlerschutz-Konzentrat verwendet. Das von mir verwendetet Kühlerschutz Konzentrat muss mit Wasser verdünnt werden. Bevor ich Kühlerfrostschutzmittel nachgefüllt habe, habe ich die Verdünnung des Kühlerfrostschutz Konzentrats mit Wasser im Verhältnis 1:1 vorgenommen. Wenn ein Teil Kühlerschutz Konzentrat mit einem Teil Wasser verdünnt wird, ist die Mischung Frostsichter bis ca. -40 Grad Celsius.
Ich habe soviel der von mir angefertigten Mischung nachgefüllt, bis der Flüssigkeitsstand auf der Höhe der Markierung KALT/COLD lag.
Verschlussdeckel Kühlwasser Ausgleichsbehälters aufschrauben
Ich habe den Verschlussdeckel des Ausgleichsbehälters wieder auf den Ausgleichsbehälter aufgeschraubt und mit Gefühl fest angezogen.
Meinung, Anregungen und Kritik
Startseite > Kategorien > Auto > Winter > Frostschutz vom Kühlwasser prüfen und Kühlerfrostschutzmittel nachfüllen



