Zahnriemen selber wechseln und Kosten sparen
Zahnriemen selber wechseln und Kosten sparen
Montag, 24. Oktober 2011
Im Oktober 2011, bei km 146.312, führte ich das Selberwechseln des Zahnriemens bei meinem Auto (Opel Omega B 2.0 16V, Erstzulassung 1999, Motor X20XEV) aus. Neben dem Wechseln vom Zahnriemen wechselte ich beide Umlenkrollen (Führungsrollen) und die Spannrolle aus.
Das Zahnriemen-Wechseln ist bei meinem Auto, nach Angaben im Serviceheft, alle vier Jahre bzw. nach 60.000 km erforderlich.
Da die Wasserpumpe dicht war, sich leicht drehen ließ und das Zahnrad kein Spiel hatte, wechselte ich diese nicht aus. Wichtiger Hinweis: Auch wenn meine Wasserpumpe noch tadellos intakt war, empfehlen Werkstätten dringend, die Pumpe bei jedem Zahnriemenwechsel grundsätzlich mitzuerneuern. Ein neuer Riemen übt eine viel höhere Spannung aus, die das alte Lager der Wasserpumpe schnell überlasten und nachträglich undicht werden lassen kann.
Das Wechseln des Zahnriemens führte ich prinzipiell so aus, wie ich es in meinem Artikel Zahnriemen wechseln inkl. Umlenkrollen und Spannrolle beschrieben und auch durchgeführt habe.
Alle Arbeiten zum Zahnriemen-Wechseln führte ich bei kaltem Motor durch. Für das Zahnriemen Wechseln war das Automatikgetriebe in Stellung P eingestellt und die Handbremse angezogen.
Achtung: In diesem Artikel informiere ich darüber, dass ich selber das Wechseln vom Zahnriemen bei meinem Auto durchgeführt habe. Dies ist keine Anleitung zum Zahnriemen Wechseln! Meine Beschreibung hat keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Meine Beschreibung hat keine Allgemeingültigkeit; sie muss nicht auf andere Fälle übertragbar sein. Meine Beschreibung kann Fehler enthalten und Gefahren übersehen! Meine Beschreibung stellt keine Beratung und keine Empfehlung dar. Für die Durchführung eines Zahnriemen Wechsels ist umfangreiche Wissen in den entsprechenden Bereichen und eine entsprechende Erfahrung bzw. Ausbildung notwendig.
Spezifischer Zusatzhinweis: Arbeiten an der Fahrzeugtechnik (wie der Bremse, dem Riementrieb oder der Elektrik) sollten aus Sicherheitsgründen grundsätzlich nur von qualifiziertem Fachpersonal in einer Kfz-Meisterwerkstatt durchgeführt werden. Da ich über die notwendigen Vorkenntnisse verfüge, habe ich diese Arbeit an meinem eigenen Fahrzeug selbst durchgeführt. Der folgende Bericht dient lediglich als private Dokumentation meines persönlichen Vorgehens und ist ausdrücklich keine Anleitung oder Aufforderung zum Nachmachen.
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Zahnriemen selber wechseln: Kosten für eingekauftes Material
Für das Zahnriemen Wechseln kaufte ich Material ein. In der nachfolgenden Tabelle liste ich das von mir eingekaufte Material und die mir dafür entstandenen Kosten auf.
Zahnriemen selber wechseln
Das selber wechseln vom Zahnriemen führte ich prinzipiell so durch, wie ich es in meinem Artikel zum Zahnriemen wechseln aus April 2010 beschrieben habe. Dieser Artikel war mir dabei eine große Hilfe.
Zahnriemen selber wechseln: Nockenwellen mit Arretierwerkzeug fixieren
Beim letzten Zahnriemenwechsel verwendete ich zum arretieren der Nockenwellen gegeneinander einen Holzkeil. Dieses Mal verwendete ich zum fixieren der Nockenwellenräder ein entsprechendes Arretierwerkzeug. Dieses Arretierwerkzeug kaufte ich mir bereits im April 2010. Das Arretierwerkzeug erleichterte mir die Arbeit sehr.
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