Autoanhänger kaufen

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Donnerstag, 30. April 2009

Ich April 2009 habe ich mit dem kaufen von einem Autoanhänger befasst und einen Anhänger gekauft. Es handelt sich um einen gebremsten, einachsigen Autoanhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von 1.350 kg. Die Leermasse vom Autoanhänger beträgt 320 kg. Somit beträgt die mögliche Zuladung 1.020 kg.

Um die Versicherungsprämie zu reduzieren, habe ich den Autoanhänger ablasten lassen. Im Rahmen der Ablastung wurde die zulässige Gesamtmasse um 30 kg auf 1.320 kg reduziert. Dadurch hat sich die mögliche Zuladung von 1.020 kg auf 990 kg reduziert. Das führte zu einer Halbierung der Versicherungsprämie.

Um eine 100km/h Zulassung zu erhalten, wurde der Autoanhänger umgebaut. Es wurden zusätzliche hydraulische Stoßdämpfer eingebaut. Die Erfüllung der Voraussetzungen für 100km/h wurde von einem amtlich anerkannten Sachverständigen in einer entsprechenden Bescheinigung bestätigt.

Achtung: In diesem Artikel beschreibe ich meine persönlichen Erfahrungen und meine persönliche Meinung bei der Auswahl, beim Kaufen und der Zulassung von einem Autoanhänger. Die von mir gegebenen Informationen haben keinen Anspruch auf Vollständigkeit, keine Allgemeingültigkeit und stellen keine Rechtsberatung dar!

Rechtlicher Hinweis: In diesem Artikel erwähnte Marken, Produkt- und Firmennamen können Marken oder Handelsnamen ihrer jeweiligen Eigentümer sein. Verwendete Marken- und Produktnamen sind Handelsmarken, Warenzeichen oder eingetragene Warenzeichen der entsprechenden Inhaber.
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Vor dem Autoanhänger kaufen habe ich mich gründlich in das Thema Autoanhänger eingearbeitet. Ich habe mir verschiedene Autoanhänger in Baumärkten und im Fachhandel angeschaut. Im Internet habe ich Informationen über Autoanhänger gesammelt.

Ich habe mir überlegt, warum ich einen Autoanhänger kaufen und wofür ich den Autoanhänger nutzen möchte. Es sollte ein Multifunktionsanhänger sein. Den Anhänger möchte ich nutzen für: Transport von größeren Möbeln, Transport von Brennmaterial für unsere Kaminöfen, Transport von größeren Artikeln aus dem Baumarkt, Sachen transportieren, die viel Schmutz erzeugen, Transport von Motorrollern, Transport von Kies, usw.

Für mich wichtige Eigenschaften von einem Autoanhänger, dich ich bei der Auswahl beachtet habe, sind in der nachfolgenden Tabelle aufgeführt.

Der Autoanhänger ist zum großen Teil aus Aluminium gefertigt. Alle vier Bordwände lassen sich abklappen und abnehmen. Die Innenmaße des Kastens betragen: Breite: 1560 mm, Länge: 2510 mm und Höhe: 350 mm. Der Autoanhänger ist einachsig und gebremst. Er hat ein Stützrad. Der Lichtanschluss/Lichtstecker ist für 12 Volt und 13-polig. Es wurden sechs Gurthaken mitgeliefert. Diese Gurthaken lassen sich rundum am Autoanhänger anbringen.

Im Rahmen der Suche nach einem Autoanhänger habe ich eine Tabelle von, für mich wichtigen, Eigenschaften eines Autoanhängers erarbeitet. Diese Tabelle habe ich zur Unterstützung bei der Auswahl eines Anhängers genutzt.

Bei einem Händler, der in der Nähe meines Wohnortes seine Firma hat, habe ich einen Autoanhänger entdeckt, der meinen Wünschen und Anforderungen entsprach. Der Autoanhänger wurde zu einem Gesamtpreis von 2330,- Euro (inkl. gesetzl. MwSt.) angeboten. Der Einbau von zusätzlichen Stoßdämpfern, inkl. der 100 km Abnahme, sollte zusätzlich ca. 120,- Euro (inkl. gesetzl. MwSt.) kosten. Der Autoanhänger sollte also insgesamt 2450,- Euro (inkl. gesetzl. MwSt.) kosten.

Nachdem ich mich für einen bestimmten Autoanhänger entschieden habe, habe ich im Internet nach dem gleichen Autoanhänger gesucht. Ich wollte den Preis des Händlers vor Ort mit den Preisen im Internet vergleichen. Der Autoanhänger wurde tatsächlich im Internet günstiger angeboten Bei meinen Preisverhandlungen mit dem Händler vor Ort habe ich auf den günstigeren Preis im Internet verwiesen. Weiter habe ich darauf aufmerksam gemacht, dass die Reifen bereits ca. 1 Jahr alt sind.

Durch Preisverhandlung mit dem Verkäufer konnte ich einen Nachlass von 150,- Euro verhandeln.

Am 24.04.2009 habe ich einen Kaufvertrag für den Autoanhänger unterzeichnet. Im Kaufvertrag war unter anderem die Anhängerbezeichnung, der Typ des Anhängers, das zulässige Gesamtgewicht, die Kasteninnenmaße, die Farbe, der Umbau auf 100 km/h, die 100 km/Zulassung, der zu zahlende Gesamtpreis und der Fertigstellungstermin aufgeführt. Der Gesamtpreis des Anhängers beinhaltete die TÜV-Abnahme mit Brief und war incl. Mehrwertsteuer.

Im Rahmen meiner Recherche nach einer geeigneten Autoanhänger Versicherung habe ich festgestellt, dass bei einigen Versicherern die Höhe der Versicherungsprämie von der Nutzlast des Autoanhängers abhängt. Bei dem Versicherer, bei dem ich mein Auto versichert habe, sollte ich bei einer Nutzlast des Autoanhängers bis zu einer Tonne eine Versicherungsprämie (Haftpflicht und Teilkasko) von 24.80 Euro / Jahr zahlen. Bei einer Nutzlast bis zu zwei Tonnen, sollte ich eine Versicherungsprämie von 49,00 Euro / Jahr zahlen. Da der Autoanhänger eine Nutzlast von 1020 kg aufwies, wäre er in die Kategorie bis zwei Tonnen gefallen.

Mit meinen neu gewonnen Erkenntnissen zur Autoanhänger Versicherung habe ich beim Verkäufer angerufen. Der Verkäufer schlug eine Ablastung des Autoanhängers vor. Durch eine Ablastung um 30 kg würde die zulässige Gesamtmasse des Autoanhängers von 1.350 kg auf 1.320 kg reduziert werden. Dadurch würde sich die Nutzlast des Autoanhängers auf 990 kg reduzieren. Somit würde sich die Versicherungsprämie von 49,00 Euro / Jahr auf 24,80 Euro / Jahr verringern.

Der Autoanhänger wurde so umgebaut, dass er für Tempo 100 km/h auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen gem. 9 AusnahmeVO z. StVO geeignet ist. Dazu wurden zusätzliche Stoßdämpfer (hydraulische Schwingungsdämpfer) eingebaut.

Die Erfüllung der Voraussetzungen wurde von einem amtlich anerkannten Sachverständigen der DEKRA überprüft und es wurde eine entsprechende Bestätigung für den Betrieb von Fahrzeugkombinationen bis 100 km/h ausgestellt.

Im Zuge des Autoanhänger Umbaus wurde der Autoanhänger auch abgelastet. Im Rahmen der Ablastung wurde die zulässige Gesamtmasse um 30 kg auf 1.320 kg reduziert. Dadurch hat sich die mögliche Zuladung von 1.020 kg auf 990 kg reduziert.

Am 28.04.2009 informierte mich der Verkäufer über den erfolgten Umbau und das der Autoanhänger abholbereit sei. Ich bin zum Händler gefahren und habe den Autoanhänger bezahlt. Im Gegenzug habe ich die entsprechenden Dokumente des Autoanhängers erhalten. Die in den Dokumenten aufgeführten Daten habe ich überprüft. Insbesondere habe ich die im Fahrzeugbrief angegebene Fahrzeug-Identifizierungsnummer mit der Fahrgestellnr. In der Rechnung, der Fahrzeug-Ident.-Nr. in weiteren Dokumenten und der am Anhänger eingestanzte Nummern verglichen. Den Autoanhänger habe ich noch nicht mitgenommen, da ich ihn zuvor beim Verkehrsamt zulassen wollte.

Um mit dem Autoanhänger auf Autobahnen und Kraftfahrtstrassen 100 km/h fahren zu dürfen, müssen sowohl der Autoanhänger, als auch das Zugfahrzeug bestimmte Voraussetzungen erfüllen. Die Voraussetzungen des Zugfahrzeuges hängen teilweise von den Daten des Autoanhängers ab.

Achtung: Diese Voraussetzungen sind in der Bestätigung aufgeführt, die ich beim Kauf des Autoanhängers erhalten habe. In dieser Bestätigung wird auf die Dritte Verordnung zur Änderung der 9. Ausnahmeverordnung vom 7. Oktober 2005 zur StVO (BGBI. I S. 2978) verwiesen.

Achtung: Die Informationen, die ich zu diesem Thema gebe, beziehen sich lediglich auf mein Auto und den von mir gekauften Autoanhänger. Sie haben keinen Anspruch auf Vollständigkeit, keine Allgemeingültigkeit und stellen keine Rechtsberatung dar! Wenn jemand einen Autoanhänger mit 100 km/h verwenden möchte, dann muss er sich in das Thema und die genannte Verordnung entsprechend einarbeiten!

Für den Betrieb vom Autoanhänger an meinem Auto im Rahmen der 100km/h Regelung darf der Autoanhänger eine maximale Gesamtmasse haben. Diese Gesamtmasse hängt vom Typ des Autoanhängers und von der Leermasse von meinem Auto ab.

Die Anhängerbereifung darf nicht älter als sechs Jahre sein. Das Alter der Reifen kann am eingeprägten Herstellungsdatum erkannt werden. Die Bereifung muss mindestens den Geschwindigkeitsindex L (120 km/h) aufweisen.

Die von der Straßenverkehrsbehörde ausgegebene und gesiegelte Tempo-100-Plakette muss an der Rückseite vom Autoanhänger angebracht sein.

Der Autoanhänger muss werkseitig für 100 km/h ausgerüstet sein oder er muss nachgerüstet werden.

Im Fahrzeugschein des Autoanhängers muss ein Vermerk über die Eignung von Tempo 100 km/h vorhanden sein.

Das Zugfahrzeug muss mit ABS (Automatischem Blockierverhinderer) ausgerüstet sein.

Die Leermasse des ziehenden Fahrzeugs muss mindestens 1.227 kg betragen. Die 1.227 kg ergeben sich aus der Gesamtmasse vom Autoanhänger geteilt durch einen Faktor, der für den Autoanhänger den Wert 1,1 hat. 1.350 / 1,1 = 1.277 kg.

Die Stützlast der Kombination ist an der größtmöglichen Stützlast des Zugfahrzeugs oder des Autoanhängers zu orientieren, als Obergrenze gilt in jedem Fall der kleinere Wert.

Nachdem der Autoanhänger abgelastet worden ist, habe ich bei der Versicherung, bei der ich auch mein Auto versichert habe, eine Deckungskarte angefordert. Für die Haftpflichtversicherung und Teilkaskoversicherung des Autoanhängers beträgt die Versicherungsprämie insgesamt 24,80 Euro.

Am 30. April 2009 habe ich den Autoanhänger, in der für mich zuständigen Zulassungsstelle, zugelassen. In der Zulassungsstelle habe ich die notwendigen Dokumente vorgelegt. Bei den Dokumenten handelte es sich um meinen Personalausweis, Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief), Bestätigung zum Betrieb von Fahrzeugkombinationen bis 100km/h…, Bestätigung über die Ablastung vom Autoanhänger. Weiterhin habe ich Teilnahmeerklärung zum Lastschrifteinzugsverfahren ausgefüllt und unterschrieben.

Ich habe mir ein Wunschkennzeichen ausgesucht. Während die Sachbearbeiterin den Vorgang bearbeitet hat, habe ich bei einer Firma, außerhalb der Zulassungsstelle, ein Kennzeichen anfertigen lassen. Für das Kennzeichen habe ich 11,50 Euro (inkl. gesetzl. MwSt.) bezahlt. Mit dem Kennzeichen bin ich zurück zur Zulassungsstelle gegangen. Das Kennzeichen wurde dort mit den entsprechenden Siegeln versehen.

Eine 100er Plakette, die mit einem Siegel versehen war, wurde mir ausgehändigt. Ich habe eine Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) erhalten. Insgesamt habe ich in der Zulassungsstelle einen Betrag von 48,90 Euro bezahlt.

Nach dem Besuch in der Zulassungsstelle bin ich zum Händler gefahren, um den Autoanhänger dort abzuholen. Mitgenommen habe ich einen Adapterstecker 7 auf 13 polig. Dieser Adapter war notwendig, da an meinem Auto eine 7-polige Steckdose für den Anhänger angebracht ist, der Anhänger aber einen 13-poligen Stecker hat.

Vor Ort wurde das Kennzeichen und die 100er Plakette am Autoanhänger angebracht. Dann habe ich eine Bedienungs- und Wartungsanleitung für den Autoanhänger erhalten. Der Luftdruck in den Reifen wurde noch einmal kontrolliert. Im Rahmen einer entsprechenden Einweisung wurde der Autoanhänger an mein Auto angekuppelt. Die sichere Befestigung der Zugkugelkupplung wurde überprüft. Das Abreißseil des Anhängers wurde an meinem Auto befestigt. Die Feststellbremse des Anhängers wurde gelöst. Das Stützrad wurde hochgehoben und gesichert. Eine elektrische Verbindung wurde hergestellt, indem der 13-polige Lichtstecker des Autoanhängers, über den Adapterstecker, mit der am Auto vorhandenen 7-poligen Steckdose verbunden wurde. Die Funktion der Leuchten des Anhängers wurde überprüft. Dann bin ich mit dem Autoanhänger nach Hause gefahren.

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